Aorunda Rubber သည် တရုတ်နိုင်ငံမှ အဏ္ဏဝါဗောဓိဗွန်များကို ထုတ်လုပ်ရောင်းချသူဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များတွင် ရော်ဘာပါဝင်မှု 64%-67% အထိရှိပြီး အတွင်းပိုင်းအားဖြည့်ပစ္စည်းမှာ 1260D/2V1 နိုင်လွန်ကြိုးထည်ဖြစ်ပြီး 210N ထက်မနည်းသော ကြိုးမျှင်တစ်ခုအား ဖောက်ထွင်းခိုင်ခံ့စေသည်။ ပြင်းထန်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင်အသုံးပြုသည့်တိုင် ကြံ့ခိုင်မှုပြဿနာများအတွက် စိတ်ပူစရာမလိုပါ။
အဏ္ဏဝါရွေ့လျားနိုင်သောအကူအညီလေအိတ်ကို အခြေခံပစ္စည်းအဖြစ် အရည်အသွေးမြင့် သဘာဝရော်ဘာဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး၊ အားဖြည့်အလွှာအဖြစ် polyester နှင့် နိုင်လွန်ကုလားကာထည်တို့ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ကိုယ်ထည်တစ်လျှောက် ချုပ်ရိုးများမပါဘဲ အဆင့်မြင့် အလုံးစုံ အကွေ့အကောက်များနှင့် vulcanization နည်းပညာဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံသည် ပိုမိုသိပ်သည်းပြီး ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းမှုဖြစ်သည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံသွင်ပြင်လက္ခဏာသည်၎င်းအား 2-4MPa ၏မြင့်မားသော elastic modulus နှင့်အလွန်ကောင်းမွန်သော flexural resistance ကိုပေးစွမ်းပြီး flexural life သည် 200,000 ကြိမ်အထိအရိုးကျိုးမှုပျက်ကွက်ခြင်းမရှိပါ။
သင်္ဘောတင်ခြင်းနှင့် စတင်ခြင်း: ကြီးမားသော စက်ကိရိယာများ မလိုအပ်ခြင်း၊ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု နည်းပါးခြင်း၊ လျင်မြန်သော ရလဒ်များကို ပြည်တွင်းပြည်ပရှိ သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးနှင့် ဆိပ်ကမ်းတည်ဆောက်ရေး လုပ်ငန်းများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသိအမှတ်ပြုထားသည်။
လေးလံသော သယ်ဆောင်မှုနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး: Marine Buoyancy Pontoon ကို သင်္ဘောများပေါ်သို့ သေတ္တာများ နစ်မြုပ်ခြင်း၊ အခြားလေးလံသော အရာဝတ္ထုများကို ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် ရေအောက် တပ်ဆင်ခြင်း ပရောဂျက်များတွင် ကူညီပေးခြင်းတို့အတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။
ရေပေါ်ကယ်တင်ရေး ကူညီပေးခဲ့သည်။: သောင်တင်နေသော သင်္ဘောများကို ကယ်ဆယ်ရန်နှင့် အခြားမြစ်များ၊ ပင်လယ်များနှင့် ရေကန်များတွင် မျောပါနေသော ကယ်တင်ရေးတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုသည်။
အက်ဆစ်နှင့် အယ်လကာလီခံနိုင်ရည်၊ ဆီခံနိုင်ရည်နှင့် အိုမင်းရင့်ရော်မှု ဆန့်ကျင်စွမ်းဆောင်နိုင်မှုတို့ပါရှိသည့် အဏ္ဏဝါလေအိတ်၏ အပြင်ဘက်အလွှာကို အထူးကုသထားပြီး ဆားမြူများနှင့် ရေနံညစ်ညမ်းမှုများ ပြည့်နှက်နေသည့် ပင်လယ်ပတ်ဝန်းကျင်တွင်ပင် တည်ငြိမ်နေနိုင်သည်။ လွန်ကဲသော အပူချိန် အကွာအဝေး -40 ℃ မှ 80 ℃ အတွင်း ပုံမှန်အတိုင်း လည်ပတ်နိုင်ပြီး အလွန်အအေးနှင့် အပူဒဏ် နှစ်မျိုးလုံးတွင် တည်ငြိမ်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ Aorunda ၏ထုတ်ကုန်များသည် ချောမွေ့ပြီး ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်ရှိသောအသွင်အပြင်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်စက နည်းပါးသဖြင့် ဒီဇိုင်းသက်တမ်း 10 နှစ်အထိရှိသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ Marine Buoyancy Pontoon အတွက် ၎င်း၏ ပင်မစွမ်းရည်မှာ ကြီးမားသောအလေးချိန်ကို သယ်ဆောင်နိုင်သည်။ Aorunda မှထုတ်လုပ်သော အဏ္ဏဝါလေအိတ်များသည် တန်ဆယ်နှင့်ချီသော တန်ချိန်ထောင်ပေါင်းများစွာအထိ အလေးချိန်များကို လုံခြုံစွာသယ်ဆောင်နိုင်ပြီး သင်္ဘောပစ်လွှတ်ခြင်းနှင့် caisson သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဲ့သို့သော လေးလံသောဝန်ကို အလွယ်တကူကိုင်တွယ်နိုင်သည်။ လုပ်ငန်းခွင်ဖိအားသည် 0.2 MPa မှ 1.0 MPa အထိရှိပြီး စမ်းသပ်မှုဖိအားသည် 1.3 MPa အထိမြင့်မားပြီး လုပ်ငန်းဆိုင်ရာစံနှုန်းများကိုကျော်လွန်ကာ လွန်ကဲသောအခြေအနေများတွင်ပင် ဘေးကင်းရေးနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အာမခံပါသည်။
လေအိတ်အပိုင်း- (၉+၁) အလွှာ
လေအိတ်ပျက်စီးပါက ရော်ဘာသည် ပြင်းထန်စွာအိုမင်းခြင်းမရှိသရွေ့ (ဆိုလိုသည်မှာ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် စေးကပ်မှုမရှိ)၊ နှင့် အထည်သည် စုတ်ပြဲခြင်း သို့မဟုတ် ပုပ်ပွခြင်းမရှိသရွေ့ ပြုပြင်နိုင်ပါသည်။
ပြုပြင်သည့်နည်းလမ်းမှာ hot vulcanization ဖြစ်ပြီး၊ ကိရိယာများနှင့် ပြုပြင်ရေးပစ္စည်းများသည် အောက်ပါအတိုင်း အတော်လေးရိုးရှင်းပါသည်။
လေအိတ်ကို သန့်ရှင်းစေပြီး အတွင်းနှင့် အပြင်ကို ရွှံ့၊ ဆီနှင့် ရေများ ကင်းစင်စေပါသည်။ ပြီးရင် မျက်နှာပြင်ကို ခြောက်အောင်ထားပါ။ ရေသန့်ရှင်းရေးလုပ်ချိန်စိမ်ချိန်သည် ၁၀ မိနစ်ထက် မပိုသင့်ပါ။ သန့်စင်ပြီးနောက် နေပူထဲ ချက်ချင်းအခြောက်ခံပါ သို့မဟုတ် အစိုဓာတ်အားလုံးကို ဖယ်ရှားကြောင်း သေချာစေရန် ဆံပင်မှုတ်စက်ကို အသုံးပြုပါ။
ပြုပြင်သည့်နေရာကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း အမှတ်အသားပြုပြီး ပြုပြင်သည့်အပိုင်းကို အကြမ်းဖျဉ်းဖော်ပြပါ။ အမှတ်အသားပြုထားသော ဧရိယာကို 15mm တိုးနိုင်သည်။ သိုဝှက်ထားသော ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများကို လက်လွတ်မခံပါနှင့်။
ဖာထေးသည့်ပစ္စည်းသည် လေအိတ်နှင့် အတူတူပင်ဖြစ်ပြီး ကြိုးအစီအမံသည် လေအိတ်ကိုယ်ထည်နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
ဖာထေးမှု၏ပထမအလွှာသည် အရှည် (အနာအရှည် + 50 မီလီမီတာ) x 2 (အနာ၏အရွယ်အစားပေါ်မူတည်၍ သီးခြားအရွယ်အစား) ဖြင့် အရှည်လိုက်ရှိသည်။
ဖာထေးမှု၏ ဒုတိယအလွှာသည် ထောင့်ဖြတ်ဖြစ်ပြီး လေအိတ်ကိုယ်ထည်နှင့် တူညီသောထောင့်ရှိပြီး ဘေးနှစ်ဖက်ရှိ ပထမအလွှာထက် 20 မီလီမီတာ ပိုကြီးသည်။
ဖာထေးမှု၏တတိယအလွှာသည် ထောင့်ဖြတ်လည်းဖြစ်ပြီး ဒုတိယအလွှာနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ထောင့်ရှိပြီး ဘေးနှစ်ဖက်ရှိ ဒုတိယအလွှာထက် 20 မီလီမီတာ ပိုကြီးသည်။
အလွှာလေးမှ ခြောက်လွှာသည် တူညီသောပုံစံအတိုင်း လိုက်လုပ်ပါ။ patch ၏အလွှာတစ်ခုစီသည် အချင်းဝက် 40-50mm ရှိသော လုံးဝန်းသောထောင့်များ လိုအပ်သည်။
ဒဏ်ရာသည် 100 မီလီမီတာ သို့မဟုတ် 50-70 မီလီမီတာအတွင်း လက်သည်းအပေါက်ဖြစ်နေသောအခါ၊ "+" ပုံသဏ္ဍာန်ဖာထေးရန် ပြင်ဆင်သင့်သည်။ နိုင်လွန် "+" ပုံသဏ္ဍာန် ဖာထေးခြင်းကို 90° ထောင့်တွင် ရော်ဘာပြုလုပ်ထားသော နိုင်လွန်ထည်အလွှာနှစ်ခုကို ချည်နှောင်ခြင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ သတ်မှတ်ချက်မှာ 200x200mm ဖြစ်သည်။ အခြားအချက်များသည် ပုံမှန် patch နှင့် အတူတူပင်။
ဒဏ်ရာကို ကြိတ်ဖို့ စတီးဖိုင် ဒါမှမဟုတ် rotary file grinder ကိုသုံးပါ။ ရော်ဘာဖြည်ခြင်းမရှိဘဲ မျက်နှာပြင်အသွေးအသားသည် ကောင်းမွန်ပြီး တစ်ပြေးညီဖြစ်သင့်သည်။ ကြိတ်ခွဲမှုအတိမ်အနက်သည် 0.5-1 မီလီမီတာဖြစ်သင့်ပြီး ဧရိယာသည် ဖာထေးထက် 20 မီလီမီတာ ပိုကြီးသင့်သည်။ ကြိတ်ပြီးနောက်၊ အထည်သည် ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် ချည်မျှင်များ ပြတ်တောက်ခြင်းများကို မပြသသင့်ပါ။ ကြိတ်ပြီးနောက်၊ ရော်ဘာဖုန်မှုန့်များကို သန့်စင်ရန် ဘရပ်ရှ်နှင့် ဖိထားသောလေကို အသုံးပြုပါ။
လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံး သန့်ရှင်းနေရမယ်။ ပထမအင်္ကျီသည် ပါးလွှာသော ကော်ရည် (adhesive: ဓာတ်ဆီအချိုး 1:8) ဖြစ်သည်။ ကော်ရည်သည် မိုးရွာခြင်း သို့မဟုတ် အဖုအထစ်များမရှိဘဲ ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသင့်ပြီး တစ်ပြေးညီဖြစ်သင့်သည်။ ကပ်ခွာကို လိမ်းသည့်အခါတွင် ကပ်ခွာကို တာယာ၏ အကွက်များနှင့် အထည်အလွှာများအတွင်းသို့ အတင်းတွန်းထည့်ကာ အသုံးချမှုပင်လျှင် သိသာထင်ရှားစွာ ထပ်နေခြင်းမရှိစေရပါ။
ပထမဦးစွာ အနာတဝိုက်တွင် primer အထူ 1±0.2 mm ဖြီးပါ။ ပြုပြင်ပြီးနောက် ကျုံ့ခြင်းနှင့် ကျွတ်ခြင်းတို့ကို ကာကွယ်ရန် ကော်ကို လိမ်းပြီး ဖိထားပေးပါ။ ထို့နောက် ဖာထေးမှုကို လိမ်းပြီး ဒဏ်ရာ၏အလယ်ဗဟိုနှင့် ညှိပါ။ ဖာထေးသည့်ထောင့်သည် တာယာအသေကောင်၏ ကွေးညွှတ်မှုနှင့် ကိုက်ညီသင့်သည်။
1 မီတာထက် ပိုကြီးသော အက်ကြောင်းများအတွက် ဒဏ်ရာအစွန်းများထက် 25 မီလီမီတာအထိ ရော်ဘာဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အထည်အလွှာကို လိမ်းပေးပါ။ ထို့နောက် ဖာထေးခြင်းအား လိမ်းပြီး နောက်ဆုံးတွင် တာယာအသေကောင်နှင့် ကိုက်ညီသည့် ဖာ၏အစွန်းတစ်ဖက်တွင် 20 မီလီမီတာ အနံ 0.8-1 မီလီမီတာ အထူရှိသော ချိတ်ပိတ်ကော်ပြားကို လိမ်းပါ။
အောက်ပါရိုးရှင်းသောနည်းလမ်းကိုအသုံးပြုနိုင်သည်- ဖရိန်တစ်ခု (ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း) ကိုတည်ဆောက်ပြီး အခြေခံပန်းကန်ပြား၊ သဲအိတ်များ (စွန့်ပစ်ထားသောကားအတွင်းပြွန်များမှသဲအိတ်များ)၊ ဂျိုက်နှင့် အပူပေးပန်းကန် (φ30 မီလီမီတာအထူရှိသော သံမဏိ သို့မဟုတ် သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည့် φ30 မီလီမီတာ စက်ဝိုင်းပုံပြား)။
ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း ပြန်လည်ပြုပြင်ထားသော လေအိတ်ကို အလယ်ဗဟိုတွင် ချိန်ညှိပါ။ ပထမဦးစွာ အပေါက်ကို မီးရှို့ပြီးနောက် အမာရွတ်ကို ဖျက်ပါ။ အပူပေးပန်းကန်၏ ထိရောက်သော အရှည်ထက် ကြီးမားသော ဒဏ်ရာကို မီးလောင်မှုဖြစ်စေပါက အလယ်ဗဟိုကို ဦးစွာ မီးရှို့ပြီးနောက် နှစ်ဖက်စလုံး၏ အပြင်ဘက်သို့ လောင်ကျွမ်းစေသည်။ ထပ်ပြီး vulcanizing လုပ်သောအခါ၊ အပူပေးပန်းကန်ပြားသည် ယခင်ဧရိယာကို 15 မီလီမီတာနှင့် ထပ်နေသင့်သည်။ အပူချိန် 135±5°C နှင့် ဖိအား 0.8-0.12 MPa မှ စတင်ပြီး 40-50 မိနစ် ကြာသည်။
ပျက်ပြယ်ခြင်း၊ ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ပျော့ပျောင်းသောနေရာများမပါဘဲ ပြုပြင်ခြင်းအား တင်းတင်းကြပ်ကြပ် ချည်ထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။ အပူပေးထားသော ဧရိယာရှိ ကော်အသစ်သည် အိုမင်းရင့်ရော်မှု အက်ကြောင်းများ၊ အောက်-vulcanization သို့မဟုတ် over-vulcanization မပြသသင့်ပါ။ စစ်ဆေးမှုအောင်မြင်ပြီးနောက်၊ နောက်ဆုံးငွေကြေးဖောင်းပွမှုစမ်းသပ်မှုပြုလုပ်ပါ။
ငါးပိကော်
ချည်ထည် ရာဘာ
ပြင်ပရော်ဘာ
Vulcanizing စက်
ပြုပြင်မှုသင်္ကေတများဖြင့် အမှတ်အသားပြုထားသော ပျက်စီးနေသောနေရာအားလုံးကို ပြုပြင်ပြီးပါက လေအိတ်ကို ဖောင်းပွပြီး နောက်ဆုံးစစ်ဆေးမှုကို လုပ်ဆောင်ပါ။ ထိခိုက်မှုမရှိစေရန်နှင့် လေအိတ်သည် လိုအပ်သော ဖိအားနှင့် လေလုံမှုကို ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း သေချာပါစေ။ ပြီးရင် ပြုပြင်မှု ပြီးပါပြီ။
လိပ်စာ
အမှတ် 60၊ Kongquehe စတုတ္ထလမ်း၊ အဝတ်အထည်စက်မှုဥယျာဉ်၊ Jimo ခရိုင်၊ Qingdao မြို့၊ Shandong ပြည်နယ်၊ တရုတ်
Tel
အီးမေး
